Primi giri per la Ktm Motogp ?

Primi giri per la Ktm Motogp ? Alla fine e' apparsa. In attesa di scendere ufficialmente in competizione contro le case gia presenti in motogp, la nuova Ktm Motogp ha assaggiato l'asfalto del circuito di Red Bull Ring Pochi scatti ma abbastanza chiari da vedere che la ktm e' stata di parola, annunciando tempo fa sia il suo ritorno in motogp con una moto ufficiale, con  la fisionomia del loro motore che sara un 4 v, ed il famoso telaio a traliccio. Telaio che attualmente la Ktm usa nella sua vittoriosa moto3. LA moto viata in pista ha tutte le sembianze e le dimensioni di una motogp, pero potrebbe anche essere la versione che la ktm disse voler preparare per clienti facoltosi.

 

La Patada Fantasma

La Patada Fantasma In Spagnolo il calcio fantasma. Oramai impera su tutti i media Spagnoli la parola la patada de Rossi que tiro a Marquez. Dopo  tutto il casino successo a Sepang la stampa ci sta giocando come non mai  su questa storia. Non affronterò il discorso gia ampiamente usato da tutti  sulla azione poco sportiva da parte di Rossi. E' da domenica mattina che ho qualificato Rossi in quella azione "Sportivamente indifendibile" Con questo articolo  voglio chiarire la dinamica di quello che e' successo,  a mio modo di vedere le cose.

 

Gossipp..one da Phillips island

Gossipp..one  da Phillips island Altra paparazzata dal isola di Filippo con dei succulenti gossip captati nel paddok della pista australiana stappazzata dal tifone nominato andrea con una forza misurata come "15" nella scala delle velocità massiMe registrate alla fine del rettilineo   velocità che, come disse il generale gigi dall'igna dundi prima della trasferta australiana per farsi perdonare del motore rotto da iannone. "strapperemo i loghi a i nostri avversari" scommettiamo? (l'ho gia sentita questa battuta.

 

Motegi:le gomme di lorenzo...

Motegi:le gomme di lorenzo... Motegi e' passata, sappiamo come e' andata, e i problemi che lorenzo ha avuto con la sua gomma anteriore consumata antetempo nei confronti del suo compagno di team Rossi. Io solitamente mi occupo di tecnica, e cerco le motivazioni a certe scelte messe in atto su modifiche meccaniche sulle motogp attuali, e il problema avuto da parte di lorenzo mi ha incuriosito, e ho cercato di andare a fondo a questo problema. Dobbiamo dire alcune cose prima.   Cosa causa un consumo anomalo delle gomme? Come primo "Impuntato" esiste il bilanciamento della moto.

 

Motegi tech news 2015

Motegi tech news 2015 Qualcosa di nuovo si e' visto a Motegi per quanto riguarda alcune novità aerodinamiche sulla Ducati, come una aggiunta di alette montate sul cupolino come la nuove alette della Yamaha m1  viste in qualche gara anteriore. Foto GPONE E' apparso sulla yamaha m1 presumibilmente per il 2016, un torsiometro montato sul pignone come quello che la honda ha dal lontano 2008.e si e visto anche come ora la nuova yamaha m1 per il 2016 si accende tramite un motorino esterno come quello che gia la ducati usa da diversi anni, dove in pratica il motorino esterno viene collegato direttamente sull'albero motore.

 

SBK hard...

SBK hard... Come promesso il regalo da parte del manz e di un amico del paddock. 5 delle regine della Sbk  senza veli.   Prima la aprilia Seconda al Ducati Panigale. Terza la Suzuki Quarta la Kawasaki e per finire la MV Agusta Non si vedono tutti i giorni  messe cosi Un grazie all'amico del paddock... e grazie a chi mi segue   Prossimo pezzo, MOTO 2 world.

 

Comparativa sbk stradali e analisi a fondo della Panigale

Comparativa sbk stradali e analisi a fondo della Panigale Comparativa sbk stradali  e analisi tecnica della panigale Cominciamo col dire che, non avendo i dati delle sbk ufficiali, mi son preso la briga di prendere i dati delle   moto in vendita dal concessionario, che sono le dirette derivate delle moto che competono nel campionato mondiale di SBK. Passo, grandezza pneumatici ,e lunghezza massima della moto. A volte il passo non e’ dichiarato. ma la lunghezza massima si, avendo rilevato il diametro dei pneumatici usati in sbk, sapere il passo non e’ stato un problema.

 

Jerez SBK:a todo gas...Piu o meno... (terza parte)

Jerez SBK:a todo gas...Piu o meno... (terza  parte) E veniamo al  terza parte dove vi sarà un video di una intervista a Giorgio Barbier, responsabile Pirelli Racing. Giorgio che gia intervistai tempo fa quando feci una ricerca e gli eventuali problemi che la motogp avrebbe affrontato con il cambio dai 16,5 pollici a i 17  che porterà la Michelin con il prossimo anno. Feci diversi pezzi intervistando vari personaggi come: Rolfo, un tecnico delle sospensioni e il pilota Noyse campione della sbk spagnola ora in ospedale ma in via di guarigione.

 

In blog Veritas

Approfondimenti tecnici sulla MotoGP fuori dall'ordinario


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